Ne postoji formalna definicija kućnog automobila, ali početkom 1900-ih Amerikanci žele krenuti na ceste i istražiti. Neki kreativni turisti u Limenoj limenci odlučili su da radije dovode svoj dom sa sobom, a ne postavljaju šatore sa strane modela Model T, pa su na okvire sagradili veće građevine slične kućama i krenuli. To je zaista najraniji primjer onoga što obično nazivamo mobilnom kućicom.
Vrhunski autobus Raya Conklina, predsjednika New York Motorbus Company 1915. godine.
Mobilne kućice često izgledaju blokadno i sterilno, ali ove drvene kućice izgledaju poput licitarskih viktorijanskih kuća na kotačima. Pogledajte kako su ljudi zakucali i pile vlastite domove na automobile.
h / t: vintag.es
Gospel Car No. 1, koji je sagradio William Downer u Glassborou, New Jersey, krajem 1910-ih.
Dr. A. A. Foster i njegova obitelj u auto turističkom kampu, ca. 1920.
Fordov model T iz ranih 1920-ih.
Na šasiji Ford TT.
Slatka njemačka ladanjska kuća na kotačima 1922.
Putujući svećenik sa sićušnim crkvenim automobilom, sa sićušnim organima unutra i sklopivim krovnim zvonikom, 1922.
Moderni kućni automobil, izgrađen na šasiji kamiona Ford Model TT u Ohiou, 1924. godine.
W. M. O’Donnell i njegova obitelj u njihovom 'bungalow auto', 1926.
Obitelj Burn (June i Farrar) i njihova selidba, 1929.
Domaći automobil Charlesa Millera s lijepim travnjakom, 1930.
Ford model putnik, 1931.
